レーシング92のオーナー、ジャッキー・ロレンツェッティは、今月下旬に予定されている会議に先立ち、トップ14のサラリーキャップの「抜本的な」変更を求めた。
ロレンツェッティは、特にラシン時代のシヤ・コリシのフィットネスとパフォーマンスについてコメントした後、ゲーム内で二極化する人物となっている。
しかし、彼は人々の間で高く評価されていますオーナーらはサラリーキャップを、12月17日にリヨンで開催される次回の会長会議で議題に挙げるよう強く求めた。
報道によると、ロレンツェッティ氏は現在の上限の大幅な引き下げを求めているという。オリンピック正午、彼は、レーシング92のオーナーがトップ14クラブの会長らに宛てて発行した手紙のコピーを見たことがある。
報告書によると、ロレンツェッティは書簡を送る前にアンケートを実施し、残りの14オーナーのうち10人が現在の上限1070万ユーロの引き下げに賛成すると宣言し、匿名のクラブオーナー3人も難色を示していたが、実際にはそうしなかったという。再度議論を開始することに同意する。
2020年の世界的なパンデミック以来、トップ14のサラリーキャップは徐々に下がっている。 2020年には1130万ユーロだったが、運営委員会が2026/27シーズン終了までサラリーキャップ額を1070万ユーロに維持することを決定するまでは、2024年には1000万ユーロまで下がると予想されていた。
しかし、ロレンツェッティの調査と手紙は、所有者に意欲があることを証明しています。上位14クラブは予算をさらに削減することを決定しており、それが今月後半の会議の議題に追加された。
多くのオーナーがサラリーキャップの引き下げの可能性に同意する理由は、多くのクラブが現在抱えている赤字であり、2022/23シーズンを対象とするCCCP（プロフェッショナルチャンピオンシップ管理委員会）の2024年の報告書には次のように記載されている。クラブの累積営業赤字は6,000万ユーロ程度でした。
現在の1070万ユーロの上限は2027年まで適用される予定だが、ロレンツェッティ氏の書簡とこの議論を議題に加えるよう要請したことは、それまでに状況が変わる可能性があることを意味している。多くのクラブがすでに2025/26シーズンに先駆けて補強を開始しているため、来シーズンに向けて状況が変わる可能性は低い。
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